1. 從香港機場起飛到塞班島需要多少小時？
2. 免簽入境就是香港帶上護照出入機票就行了嗎？應該注意哪些事項？

從香港機場起飛到塞班島需要多少小時？

從香港機場起飛到塞班島要經韓國 然后再到塞班 香港三個半小時到韓國停留兩小時 然后再飛三小時這樣到塞班?？傆嫶蟾?-10小時。去塞簽證

飛機指具有機翼、班島辦理一具或多具發動機的香港靠自身動力驅動前進，能在太空或者大氣中自身的去塞簽證密度大于空氣的航空器。如果飛行器的班島辦理密度小于空氣，那它就是香港氣球或***。如果沒有動力裝置，去塞簽證只能在空中滑翔，班島辦理則被稱為滑翔機。香港飛行器的去塞簽證機翼如果不固定，靠機翼旋轉產生升力，班島辦理就是香港直升機或旋翼機 。固定翼飛機是去塞簽證最常見的航空器型態。動力的班島辦理來源包含活塞發動機、渦輪螺旋槳發動機、渦輪風扇發動機或火箭發動機等等。

20世紀初，美國的萊特兄弟在世界的飛機發展史上做出了重大的貢獻。在1903年制造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機"飛行者一號"，并且獲得試飛成功。他們因此于1909年獲得美國國會榮譽獎。同年，他們創辦了"萊特飛機公司"。自從飛機發明以后，飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。

飛機，是由固定翼產生升力，由推進裝置產生推(拉)力，在大氣層中飛行的重于空氣的航空器。

其一是它自身的密度比空氣大，并且它是由動力驅動前進；

其二是飛機有固定的機翼，機翼提供升力使飛機翱翔于天空。

不具備以上特征者不能稱之為飛機，這兩條缺一不可。譬如：一個飛行器它的密度小于空氣，那它就是氣球或***。如果沒有動力裝置，只能在空中滑翔，則被稱為滑翔機。飛行器的機翼如果不固定，靠機翼旋轉產生升力，就是直升機或旋翼機。

免簽入境就是帶上護照出入機票就行了嗎？應該注意哪些事項？

免簽入境理論上是只需要帶著護照以及出入機票的預訂單就能出國的，但實際上還分為好幾種情況，這好幾種情況就是所說的注意事項了。一個個來說，答案有用的話記得點贊關注我喲~每天都有新鮮的旅行相關文章！開始正文。

第一個，互免。這個就是所說的理論上帶著護照和機票就能直接入境的免簽，叫互相免簽。有挺多國家對于中國，是我們去免簽，他們來也免簽，這些國家沒有特別的注意事項，只要符合入境要求，出示所規定時間內多少天內離開的機票的預訂單，那邊海關就會放行。

第二個，單方面免簽國，這個就有講究了。這個是對方國家單方面承認對中國免簽的，比如有印尼、牙買加、摩洛哥、塞班等，這類免簽國理論上和上面所說的一樣，但實際上可能出不去，看清楚，是可能，并不是一定。因為單方面免簽是未正式通知中國邊檢的，所以在邊檢的時候按理論可以不放行，所以要去這些地方之前一定要先問清楚出發機場是否會對旅行放行這件事。當然大城市的機場通常會放行，但還是需要了解比較好，萬一不放行機票就等于作廢了。

第三個，有條件免簽與過境免簽，這個就更懸了。這兩個都是需要做幾手準備的，先說有條件免簽。所謂的有條件免簽，比如菲律賓，擁有美國日本申根多次簽證并且在有效期內，可以有條件免簽7天，和上面的單方面免簽一個道理，這種情況下如果是大城市邊檢還是可能放行，但小城市就不一定的。需要準備上來回的機票，出示有效的簽證，以及移民局的文件，以便如果不放行時候使用。

過境免簽也屬于這種非常特殊的情況，舉例說明：先去馬來西亞玩3天，再飛泰國落地，這種行程是可能沒有任何簽證但是出境的。這種情況需要準備全程的機票，中國這邊和馬來西亞那邊同時需要。馬來西亞有120小時過境免簽，而泰國又是落地簽。需要在邊檢處詳細說明旅行情況，并且出示相應單據，那么就能出境，否則不予批準的。

差不多對于免簽來說就是這么個概況了，當然還有一種BUG免簽，雖然互免但需要其他簽證才行，比如圣馬力諾。大家還是要按需出行才好，并且記得尊重當地的法律法規~

謝謝悟空問答的邀請。來回答一下這個問題。免簽入境就是帶上護照出入機票就行了嗎？應該注意哪些事項？

如果真的免簽入境，帶上護照和出入機票，也還是有些“旅游菜鳥”的感覺。

這里面首先要澄清一個概念，就是“免簽入境”并不等于落地之后一定就會入境。其實，先申請簽證也好，落地簽也好，免簽也好，最終的決定權取決于當地的邊檢，也就是檢查護照的。

舉幾個例子，相信大家就會明白了。

第一，香港特別行政區護照是免簽新加坡的，但是如果在新加坡樟宜機場出示不了回程的機票(以旅游為目的)，那么很有可能就會是拒絕入境，這個事情是我親眼在樟宜機場看到的，當然也是一個具體事例具體分析的案例。

第二個，白俄羅斯最近給了我們護照免簽的待遇，但是特別規定了一定要在入境之前購買一定數額的保險，否則也是享受不了這個免簽待遇的。

總之，要遵守免簽國家的入境法律，才會讓我們在國外旅行和生活的第一步順利。

最后說一點，千萬不要給對方邊檢人員小費。